ئېلخەت:
Whatsapp:
كۆرگەزمە ساياھىتىمىز
AGP ئەڭ يېڭى باسما تېخنىكىسىنى نامايان قىلىش ، بازارنى كېڭەيتىش ۋە دۇنيا بازىرىنى كېڭەيتىشكە ياردەم بېرىش ئۈچۈن ، ھەر خىل كۆلەمدىكى دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارادىكى ھەر خىل كۆرگەزمىلەرگە ئاكتىپ قاتنىشىدۇ.
بۈگۈندىن باشلاڭ!

DTF ئاق سىياھ ئايلىنىشى چۈشەندۈرۈلدى: بۇنىڭ نېمە ئۈچۈن مۇھىملىقى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە توسۇلۇشنى قانداق توختىتىش كېرەك؟

قويۇپ بېرىش ۋاقتى:2026-07-13
ئوقۇ:
ھەمبەھىرلەش:

تېز جاۋاب:DTF ئاق سىياھ تەركىبىدە تىتان تۆت ئوكسىد بار بولۇپ ، ئېغىر پىگمېنت پرىنتېر بىكار ئولتۇرغاندا بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ئولتۇرۇشقا باشلايدۇ - CMYK سىياھتىن تېز. توختىماي ھەرىكەت قىلماي ، پىگمېنت كارىدور ۋە سىزىقنىڭ ئاستىغا چۆكۈپ ، ئوقنى توسۇۋالىدۇ ھەمدە سۇس ياكى يۇمىلاق ئاق قەۋەت ھاسىل قىلىدۇ. A.ئاق سىياھ ئايلىنىش سىستېمىسى- سىياھنى توختىماي ھەرىكەتلەندۈرىدىغان پومپا ، غىدىقلىغۇچى ماتور ياكى ئايلاندۇرغۇچ - بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇل ، پرىنتېر ئاكتىپلىق بىلەن بېسىپ چىقارمىسىمۇ قەرەللىك ھالدا ئىجرا قىلىشى كېرەك.


ئاق سىياھ قېنىق ياكى رەڭلىك رەختتىكى ھەر بىر DTF يۆتكىلىشنىڭ ئاساسى - ئاستىدا مۇستەھكەم ئاق ئاساسى قەۋەت بولمىسا ، رەڭلەر يۇيۇلۇپ تۇتۇق كۆرۈنىدۇ. ئەمما ئاق سىياھ يەنە كۆپ ئۇچرايدىغان توسۇلۇش ، سىزىقچە ۋە بېسىش مەغلۇبىيىتىنىڭ مەنبەسىDTF بېسىش. سەۋەبى بىر ئىشقا كېلىدۇ:ئاق سىياھ ئۆزلۈكىدىن ئارىلاشمايدۇ.



نېمىشقا DTF ئاق سىياھ شۇنچە تېز ھەل بولىدۇ؟


ئاق DTF سىياھ سىتان ، ماگېنتا ، سېرىق ۋە قارا سىياھلاردا ئىشلىتىلىدىغان بوياق زەررىچىلىرىگە سېلىشتۇرغاندا قويۇق ، ئېغىر پېگمېنت تىتان ئوكسىد (TiO2) دىن سۈزۈكلۈككە ئېرىشىدۇ. بۇ زىچلىق سەۋەبىدىن ، تىتان تۆت ئوكسىد تارتىش كۈچى ئاستىدا چۆكۈپ ، رەڭلىك سىياھقا قارىغاندا تېز بولىدۇ. CMYK سىياھلىرى چوڭ مەسىلە بولماي نەچچە كۈن ئولتۇرالايدىغان بولسىمۇ ، پرىنتېر بىكار بولۇپ بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ئاق سىياھ ئايرىلىشقا باشلايدۇ.


ئەگەر ئاق سىياھ تارقىتىلمىسا قانداق بولىدۇ؟


ئاق سىياھ مۇقىملاشقاندىن كېيىن ، ئاقىۋىتىڭىز ھەم ئۈسكۈنىلىرىڭىزدە كۆرۈلىدۇ:

  • سۇس ياكى يۇمىلاق ئاق ئاساسىي قەۋەت- مۇقىم سىياھ سۈزۈكلۈكنى يوقىتىدۇ ، ئۈستىگە بېسىلغان رەڭلەر تۇتۇق ياكى سۈزۈك كۆرۈنىدۇ
  • توسۇلۇپ قالغان ئوق ۋە نەملىك- قۇرۇتۇلغان پىگمېنت تۇرۇبا ۋە بېسىش ماشىنىسىدا يىغىلىپ ، سىياھ ئېقىمىنى توسىدۇ
  • قىسقارتىلغان باسما ئۆمرى- قايتا-قايتا توسۇلۇش ۋە مەجبۇرىي تازىلاش دەۋرىيلىكى بېسىش بېسىمىنى نورمال ئىشلىتىشكە قارىغاندا تېز قىلىدۇ
  • يۇقىرى سىياھ ۋە تازىلاش ئېرىتمىسى- مۇقىملاشتۇرۇلغان سىياھ توساقنى تازىلاش ھەمىشە كۆپ قېتىم تازىلاش دەۋرى ۋە قىزارغان سىياھنى تەلەپ قىلىدۇ


شۇڭلاشقا نۇرغۇن دۇكانلار دۈشەنبە كۈنى ئەتىگەندە ئەڭ ئېغىر توسۇلۇش مەسىلىسىگە دىققەت قىلىدۇ - ھەپتە ئاخىرىدا بىكار قالغان خەت باسقۇ ئاق سىياھنى ھەل قىلىش ئۈچۈن خىزمەت ۋاقتىدىكى بىر كېچىدىكى بوشلۇققا قارىغاندا كۆپ ۋاقىت بېرىدۇ.


ئاق سىياھ ئايلىنىش سىستېمىسى قانداق ئىشلەيدۇ؟


A.ئاق سىياھ ئايلىنىش سىستېمىسى.

  • قوزغىتىش ماتورى:سىياھ باكىنىڭ ئىچىدىكى كىچىك ماتور پىگمېنتنى غىدىقلايدۇ ۋە تەكشى توختايدۇ
  • ئايلىنىش پومپىسى:تانكا بىلەن بېسىش لىنىيىسى ئارىسىدىكى ئايلانما ھالقىلارنى ئۈزلۈكسىز پۈركۈپ ، پىگمېنتنىڭ يول بويىدىكى ھەر قانداق جايغا ئورۇنلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
  • ئوبوروت بۆلگۈچ:پومپىنىڭ يېنىدا ئىشلەيدۇ ، كونترول قىلىنىدىغان سىياھ ھالقىسى ھاسىل قىلىدۇ ، ئېقىش سۈرئىتىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ ، شۇڭا پومپا بەك ئىشلىمەيدۇ


كۆپىنچە زامانىۋى DTF خەت باسقۇلىرى مەلۇم خىل ئاپتوماتىك ئايلىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئەمەلىيەتتە قوزغىتىلغان ۋە ئىجرا بولۇۋاتقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈشكە ئەرزىيدۇ - ھازىر بار ، ئەمما ئېتىۋېتىلگەن ياكى كاشىلا كۆرۈلگەن ئايلىنىش سىستېمىسى ھېچقانداق قوغداش بىلەن تەمىنلىمەيدۇ.


قولدا سىلكىش بىلەن ئاپتوماتىك ئايلىنىش - قايسىسى ئەمەلىيەتتە ئىشلەيدۇ؟


بېسىشتىن بۇرۇن كارىدورنى سىلكىش ھېچنېمىدىن ياخشى ئەمەس ، ئەمما ئۇ سىلكىگەن نۇقتىدا سىياھنى قوزغايدۇ - ئۇ تۇرۇبا ، نەملەشتۈرگۈچ ياكى بېسىش ماشىنىسىنىڭ يېنىغا ئاللىبۇرۇن تۆۋەنگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان سىياھ ئۈچۈن ھېچقانداق ئىش قىلمايدۇ. ئاپتوماتىك ئايلىنىش بۇنى سىياھنى پەقەت كارىدورلا ئەمەس ، بەلكى پۈتۈن يولدا توختىماي يۆتكەش ئارقىلىق ھەل قىلىدۇ ، شۇڭلاشقا ئۇ ھەر ۋاقىت دۇكانلاردا ئاندا-ساندا ئەمەس ، بەلكى دائىم ئاق سىياھ يۈرگۈزىدىغان ئۆلچەم ھېسابلىنىدۇ.


ئاق سىياھ ئايلىنىشى قانچە قېتىم ئىجرا بولۇشى كېرەك؟


ئولتۇراقلىشىش بىر نەچچە سائەت ئىچىدە باشلانغانلىقتىن ، ئوبوروت ئەڭ ياخشىسى ئۇدا داۋاملىشىشى كېرەك ، ياكى ھېچ بولمىغاندا بىر كۈن ئىچىدە ۋاقىت ئارىلىقىدا بولۇشى كېرەك - نۇرغۇن سىستېمىلار ھەر 30 مىنۇتتىن بىر نەچچە سائەتكىچە ۋاقىت ئورۇنلاشتۇرۇشىغا يول قويىدۇ. ئەگەر پرىنتېرڭىز بىر كېچىدىلا ياكى ھەپتە ئاخىرىدا بىكار ئولتۇرسا ، ئايلىنىشنى داۋاملىق باشقا ماشىنىلار بىلەن تاقاشنىڭ ئورنىغا ئارقا سۇپىدا ئىجرا قىلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە شۇ كۈندىكى تۇنجى بېسىشتىن بۇرۇن ھەمىشە كۆزەينەك تەكشۈرۈڭ.


ئەگەر ئاق سىياھ ئاللىقاچان توسۇلۇپ قالغان بولسا قانداق قىلىشىڭىز كېرەك؟

  1. پرىنتېرنىڭ ئىچىگە بېشىنى تازىلاش ئىقتىدارىنى 2-3 قېتىم ئىجرا قىلىڭ ، ھەر بىر دەۋرىيلىكتىن كېيىن ئوق چىقىرىش سىنىقىنى تەكشۈرۈڭ.
  2. ئەگەر توسۇلۇش داۋاملاشسا ، مۇۋاپىق بولغان DTF تازىلاش ئېرىتمىسىنى ئىشلىتىڭ - ھەرگىز ئىسپىرتتىن ياسالغان تازىلاش ماشىنىسى ، بۇ DTF سىياھ ئېرىتمىسىنىڭ بەك تېز پارغا ئايلىنىشىنى ۋە توسۇلۇشنى ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
  3. ئوبوروت سىستېمىڭىزنىڭ ئىجرا بولۇۋاتقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. بۇزۇلغان ياكى مېيىپ ئايلىنىش پومپىسى ئاق سىياھ توسۇلۇشنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئاساسلىق سەۋەبى.
  4. جاھىل توساقلارغا نىسبەتەن ، باسما ۋە نەملىكنى تېخىمۇ چوڭقۇر قولدا تازىلاشقا توغرا كېلىدۇ - پرىنتېرنىڭ ئاسراش قوللانمىسى ياكى ئالاقىلىشىش قوللىشىنى كۆرۈڭ.


توغرا ئاق سىياھ ئايلىنىش ھەل قىلىش چارىسىنى قانداق تاللايسىز؟


ئەگەر پرىنتېرىڭىز ئىچىگە قاچىلانغان ئوبوروتنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولسا ، ئالدى بىلەن ئۇنىڭ ئاكتىپ ۋە نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى دەلىللەش - سىياھ باك بىلەن پومپا ھالقىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلانغان تۇرۇبىنى تەكشۈرۈپ ، كونترول يۇمشاق دېتالىڭىزنىڭ ئايلىنىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئەگەر كونا ماشىنىنى ياكى ئىشەنچلىك ئىچكى ئايلانما بولماي يېڭىلىنىۋاتقان بولسىڭىز ، قوشۇمچە ئاق سىياھ ئايلاندۇرغۇچ ياكى ئارىلاشتۇرۇش سىستېمىسى ھەر كۈنى ئاق سىياھ بېسىپ چىقىرىدىغان دۇكانلارغا ئەرزىيدىغان مەبلەغ ھېسابلىنىدۇ.


ئوبوروت ئۇسۇلى سېلىشتۇرۇش

ئۇسۇل قانداق ئىشلەيدۇ ئۈنۈمدارلىقى
قولدا تەۋرىنىش تىجارەتچى بېسىشتىن بۇرۇن قول بىلەن سىلكىنىدۇ تۆۋەن - پەقەت كارىدوردا سىياھنى قوزغىتىدۇ ، تۆۋەن ئېقىنغا ئەمەس
قوزغىتىش ماتورى كىچىك ماتور باك ئىچىدىكى سىياھنى توختىماي قوزغىتىدۇ ياخشى - تانكا دەرىجىلىك سىياھنى توختىتىدۇ
ئايلىنىش پومپىسى / ئايلاندۇرغۇچ باك ۋە بېسىش لىنىيىسى ئارقىلىق سىياھنى ئۈزلۈكسىز ئايلاندۇرىدۇ ئەڭ ياخشىسى - باكلا ئەمەس ، پۈتكۈل سىياھ يولىنى قوغدايدۇ


بىكار ۋاقىت ئارقىلىق ئاق سىياھنى ھەل قىلىش خەۋىپى

بىكار ۋاقىت خەتەرنى ھەل قىلىش تەۋسىيە قىلىنغان ھەرىكەت
1 سائەتتىن تۆۋەن تۆۋەن ئاكتىپ ئايلىنىش بىلەن نورمال مەشغۇلات
بىر نەچچە سائەت ئوتتۇراھال ئوبوروتنىڭ ئىجرا بولۇۋاتقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ كېيىنكى بېسىشتىن بۇرۇن ئوقنى تەكشۈرۈش
بىر كېچىدىلا ئېگىز ئوبوروت ئارقا سۇپىدا داۋاملىشىشى كېرەك. سىناقتىن بۇرۇن بېسىش
ھەپتە ئاخىرى / كۆپ كۈنلۈك ئەڭ يۇقىرى ئوبوروتنىڭ ئاكتىپ ھالەتتە تۇرغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ تۇنجى بېسىشتىن بۇرۇن كۆپ قېتىم تازىلاش دەۋرىنى ئىجرا قىلىڭ


خۇلاسە: پرىنتېرڭىزنى قوغداش ئاق سىياھ باشقۇرۇشتىن باشلىنىدۇ


ئاق سىياھنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ھەقىقەتەن قاتتىق دېتالنىڭ كەمچىلىكى ئەمەس - ئۇ تىتان تۆت ئوكسىدنىڭ سىياھتا قانداق ھەرىكەت قىلىدىغانلىقىنىڭ ئالدىن پەرەز قىلىدىغان نەتىجىسى ، ئۇ بۇ سىياھنىڭ قانچىلىك ھەرىكەتلىنىدىغانلىقىنى بىۋاسىتە ئىنكاس قىلىدۇ. ئايلىنىش سىستېمىڭىزنىڭ ئاكتىپلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ، ئۇنى قەرەللىك ئىجرا قىلىشنى پىلانلاڭ ، ئىسپىرتتىن ياسالغان تازىلاش ماشىنىسىغا ئوخشاش تېزلەتمىلەردىن ساقلىنىش كۆپىنچە ئاق سىياھ مەسىلىلىرىنىڭ قوزغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.


AGP'sIM-6 / IM-4 DTF ئاق سىياھ ئايلاندۇرغۇچئاق سىياھنى توختىماي غىدىقلاش ۋە تەكشى توختىتىش ئۈچۈن ياسالغان ، توسۇلۇشنى ئازايتىپ ، باسما ئۆمرىنى پۈتۈن دائىرىمىزدە ئۇزارتىدۇ.DTF خەت باسقۇلىرى. ئەگەر پرىنتېر تەڭشىكىڭىزگە ئايلىنىش ھەل قىلىش چارىسىنى ماسلاشتۇرۇشقا ياردەم قىلماقچى بولسىڭىز ، گۇرۇپپىمىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.


سوئال: DTF ئاق سىياھ ئايلىنىش سوئاللىرى


نېمىشقا DTF ئاق سىياھ رەڭلىك سىياھتىن كۆپ توسىدۇ؟
ئاق سىياھ تەركىبىدە تىتان تۆت ئوكسىد بار بولۇپ ، CMYK سىياھتا ئىشلىتىلگەن بوياقلارغا قارىغاندا تېخىمۇ قويۇق پىگمېنت بولۇپ ، پرىنتېر بىكار بولغاندا ئۇنىڭ مۇقىملىشىشى ۋە ئايرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.


ئاق سىياھ قانچىلىك تېز ئورۇنلىشىشقا باشلايدۇ؟
ھەرىكەتسىزلىك بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ھەل قىلىشقا باشلايدۇ ، شۇڭلاشقا ئاق سىياھ توسۇلۇش بىر كېچىدىلا ياكى ھەپتە ئاخىرىدىكى ئىشتىن چۈشكەندىن كېيىن كۆپ ئۇچرايدۇ.


كارىدورنى سىلكىش توسۇلۇپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالالامدۇ؟
No.


مېنىڭ ئاق سىياھ ئايلىنىش سىستېمىسىنىڭ ئىشلەۋاتقان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى قانداق بىلىمەن؟
تۇرۇبا يولىنىڭ سىياھ باكى بىلەن پومپا ھالقىسى ئوتتۇرىسىدا تۇتاشتۇرۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، كونترول يۇمشاق دېتالىڭىزنىڭ ئايلىنىشنى ئاكتىپ ھالەتتە كۆرسىتىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە ئوق چىقىرىشنى ئىجرا قىلىڭ - ماس كەلمەيدىغان ئاق چىقىرىش بۇ سىستېمىنىڭ نورمال ئىشلىمەيدىغانلىقىنىڭ بەلگىسى.


مەن ھاراق ئىشلىتىپ ئاق سىياھ قاپارتمىسىنى تازىلىسام بولامدۇ؟
No.


ئوبوروت ھەر ۋاقىت ئىجرا قىلىنىشى كېرەكمۇ ياكى بېسىشتىن بۇرۇنمۇ؟
ئەڭ ياخشىسى ، ئوبوروت ئۇدا ياكى كۈندۈزلۈك ۋاقىت ئارىلىقىدا داۋاملىشىشى ، پرىنتېر ئاكتىپلىق بىلەن بېسىپ چىقارمىغان ئەھۋال ئاستىدا ، بولۇپمۇ كېچىدە ياكى ھەپتە ئاخىرىدا دەم ئېلىشى كېرەك.


بارلىق DTF خەت باسقۇلىرى ئىچىگە ئاق سىياھ ئايلىنىش ئېلىپ كېلەمدۇ؟
كۆپىنچە زامانىۋى DTF خەت باسقۇلىرى مەلۇم خىل ئوبوروت شەكلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەمما ھەممىسى سۈكۈتتىكى ھالەتتە قوزغىتىلمىدى - پرىنتېرنىڭ تەڭشىكىنى تەكشۈرۈشكە ئەرزىيدۇ ، ئىشەنچلىك ئورنىتىلمىغان كونا ماشىنىلارنى قوشۇمچە ئايلانما ياكى قوزغىتىش سىستېمىسى ئارقىلىق يېڭىلىغىلى بولىدۇ.

قايتىش
بىزنىڭ ۋاكالەتچىمىز بولۇڭ ، بىز بىرلىكتە تەرەققىي قىلىمىز
AGP نىڭ ئۇزۇن يىللىق چەتئەل ئېكسپورت تەجرىبىسى ، ياۋروپا ، شىمالىي ئامېرىكا ، جەنۇبىي ئامېرىكا ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا بازارلىرىدىكى چەتئەلدىكى ساتقۇچىلار ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى خېرىدارلىرى بار.
ھازىر نەقىل ئېلىڭ