2. ತರಂಗರೂಪದ ಮೇಲೆ ಶಾಯಿ ಧ್ವನಿಯ ವೇಗದ ಪ್ರಭಾವ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಶಾಯಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀರು ಆಧಾರಿತ ಶಾಯಿಯ ಶಬ್ದದ ವೇಗವು ತೈಲ ಆಧಾರಿತ ಶಾಯಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಮುದ್ರಣ ತಲೆಗೆ, ಶಾಯಿಯ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಅದರ ತರಂಗರೂಪದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವಾಟರ್-ಆಧಾರಿತ ಶಾಯಿಯ ತರಂಗಾಂತರದ ಅಗಲವು ತೈಲ ಆಧಾರಿತ ಶಾಯಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.
3. ತರಂಗರೂಪದ ಮೇಲೆ ಶಾಯಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪ್ರಭಾವ
uv ಪ್ರಿಂಟರ್ ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೊದಲ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೇವ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡನೇ ತರಂಗರೂಪವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತರಂಗರೂಪವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ತರಂಗ ರೂಪ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬದಲಾವಣೆಯು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ. (ವಿಭಿನ್ನ ಶಾಯಿಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಈ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಾಯಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಹಂತವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎರಡನೇ ತರಂಗದ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಕ್ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಇಂಕ್ಜೆಟ್ ತರಂಗರೂಪವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ತರಂಗರೂಪದ ಮೇಲೆ ಶಾಯಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಭಾವ
ಶಾಯಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾದಾಗ, ಅದರ ಧ್ವನಿ ವೇಗವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಿಂಟ್ ಹೆಡ್‌ನ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶೀಟ್‌ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೇವ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ನಾಡಿ ಅಗಲದ ಉದ್ದವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಪಲ್ಸ್ ಪೀಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪಡೆಯಲು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, UV ಪ್ರಿಂಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ನಳಿಕೆಗಳು ಇವೆ. 8 ಮಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುವ ಮೂಲ ನಳಿಕೆಯನ್ನು 2 ಸೆಂ.ಮೀ ಮುದ್ರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಂಗರೂಪಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದೆಡೆ, ಇದು ಮುದ್ರಣ ವೇಗವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಇಂಕ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಗೆರೆಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದಕ್ಕೆ UV ಪ್ರಿಂಟರ್ ತಯಾರಕರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
