Pourquoi mes lignes de bandes d'impression d'imprimante UV ? (et comment le réparer)
Peu de choses ruinent une impression acrylique lisse ou un transfert UV DTF plus rapide que les lignes de bandes horizontales.Qu'ils apparaissent sous forme d'espaces blancs ou de bandes sombres superposées, les bandes détruisent la qualité d'impression et gaspillent des substrats coûteux. Dans ce guide de dépannage, nous vous expliquons les principales causes des bandes d'imprimantes UV et comment calibrer votre machine pour une impression impeccable.
Plan d'action rapide : Fixation des lignes de bandes UV
- Lignes blanches/légères :Habituellement causé parbuses de tête d'impression obstruées ou bulles d'airpiégé à l’intérieur des amortisseurs d’encre, empêchant l’encre de tirer.
- Lignes sombres/se chevauchant :Habituellement causé parcalibrage incorrect de Step/Media Feed1, tirant le substrat légèrement trop lentement ou trop vite par passage.
- Bande bidirectionnelle floue :Causée parcalage incorrect de la tête d'impression ou hauteur incorrecte de la tête de chariot (distance sur l'axe Z)lors de l'impression d'avant en arrière.
Lignes blanches contre lignes sombres : identification du type de bandes
Avant de régler les paramètres de votre imprimante, regardez attentivement les bandes imprimées sous une loupe grossissante ou un appareil photo pour smartphone :
- Lignes blanches ou manquantes :Les espaces vides signifient que certaines buses n'ont pas réussi à laisser tomber de l'encre sur le matériau.
- Lignes sombres ou denses :Des stries sombres qui se chevauchent signifient que deux passes d'impression adjacentes atterrissent l'une sur l'autre au lieu de se rejoindre de manière transparente.
- Baguage spécifique à la couleur :Si les rayures n'apparaissent qu'à l'intérieur des sections graphiques bleues ou rouges, seul ce canal de couleur spécifique comporte des buses bloquées.
Diagnostic de baguage & amp ; Solutions rapides
| Symptôme de baguage | Cause Mécanique Probable | Étapes de correction |
|---|---|---|
| Lacunes blanches aléatoires dans toutes les couleurs | Buses bouchées ou air dans les lignes d'encre | Exécutez un modèle de contrôle de buse, effectuez une purge de tête d'encre douce et aspirez l'air des amortisseurs. |
| Lignes sombres superposées uniformément espacées | Valeur du flux multimédia (étape) trop faible | Augmentez la valeur de compensation de flux dans votre logiciel de contrôle d'imprimante ou RIP. |
| Texte flou et flou lors de l'impression bidirectionnelle | Calage bidirectionnel mal aligné | Exécutez la routine d'alignement bidirectionnel dans votre gestionnaire d'impression et calibrez le décalage temporel. |
4 correctifs étape par étape pour éliminer complètement le baguage
1. Exécutez une vérification de la buse et nettoyez la station de bouchage
Imprimer une mire sur papier ou sur film transparent Si des lignes de buses individuelles manquent, effectuer un cycle de nettoyage de la tête Essuyez le balai d'essuyage en caoutchouc et le poste de bouchage avec des écouvillons sans peluches imbibésSolution de nettoyage UVd'assurer une étanchéité étanche à l'aspiration lors de la purge.
2. recalibrez vos paramètres de flux multimédia (étape)
Si votre vérification de buse montre un motif de tête d'impression 100 % complet mais que vos impressions finies montrent toujours des bandes horizontales, votreÉtalonnage par étapesest éteint Imprimez un modèle de test par étapes à partir de votre logiciel de contrôle. Ajustez les impulsions d'alimentation multimédia jusqu'à ce que les blocs de test s'alignent sans espaces ni chevauchements.
3. Effectuez un étalonnage d’alignement bidirectionnel
L'impression en mode bidirectionnel déclenche l'encre lorsque le chariot se déplace à gauche et à droite. Au fil du temps, les changements de tension de la courroie modifient le timing de tir de la tête d'impression. Exécuter unTest d'étalonnage bidirectionneldans votre logiciel et sélectionnez la paire de lignes où les passages gauche et droit se chevauchent parfaitement.
4. Vérifiez la hauteur de l'espace de la tête d'impression et la bande d'encodeur
Si le chariot de tête d'impression est réglé trop haut sur le matériau (plus de 3 mm), des gouttelettes d'encre UV se pulvérisent vers l'extérieur en vol, créant des effets de bandes flous. Abaissez la hauteur de l'axe Z à1,5 mm–2,0mm. De plus, essuyez la bande d'encodeur linéaire transparente avec de l'alcool pour éliminer la poussière qui pourrait confondre les capteurs de mouvement du chariot.
Foire aux questions (FAQ)
Pourquoi le baguage apparaît-il uniquement sur les passes de vernis UV lourd ?
Le vernis UV brillant a une viscosité plus élevée que les encres CMJN. Si la température de votre sous-réservoir est trop froide ou si les pompes à encre ne peuvent pas alimenter le vernis assez rapidement, les buses de tête d'impression meurent de faim lors des passes de vernis épais, laissant des stries.
Les changements de température et d'humidité peuvent-ils provoquer des bandes UV ?
Oui. Les environnements d'atelier froid augmentent la viscosité de l'encre UV, entraînant une famine d'encre et une chute de la buse. Maintenez votre température ambiante entre **20 & degré ; C et 28 & degré ; C (68 & degré ; F & ndash ; 82 & degré ; F) ** pour une viscosité constante.
Dois-je imprimer en mode Uni-Directionnel pour éviter les bandes ?
L'impression unidirectionnelle (cuisson de l'encre dans une seule direction) réduit la vitesse d'impression de moitié, mais cache des erreurs de synchronisation mineures. Cela fonctionne bien comme une solution temporaire pour les travaux de haute précision, mais un étalonnage bidirectionnel approprié est préférable pour une production à long terme.
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